الملاك
04-30-2010, 11:48 PM
تمسك سائق "سيتروين سي 4" الإسباني داني سوردو بالصدارة في اليوم الثاني من رالي الأردن، المرحلة الخامسة من بطولة العالم للراليات، الذي شهد تعرض بطل العالم الفرنسي سيباستيان لوب إلى حادث مفاجئ خرج على أثره من المنافسة على المركز الأول.
وأقيمت السبت ثماني مراحل خاصة طولها 109,84 كلم، وحافظ خلالها سوردو على مركزه الأول في الترتيب العام بزمن بلغ قدره 2,29,02,9 ساعتان، متقدما بفارق 8,5 ثوان على سائق فريق "فورد أبو ظبي" الفنلندي ياري ماتي لاتفالا الذي تقدم إلى المركز الثاني، وزميل ومواطن الاخير ميكو هيرفونن الذي أضحى ثالثاً بفارق 10,4 ث.
وكان لوب قد أنهى الجمعة المراحل الثماني الأولى من السباق الذي تحتضنه طرقات البحر الميت، في المركز الثاني متخلفا بفارق 1,1 ثانية عن سوردو، إلا أنه استطاع التعويض قافزا إلى صدارة الترتيب بعد تسجيله أفضل زمن في المراحل الخاصة التاسعة والعاشرة والحادية عشرة، ليبتعد عن سوردو نفسه بفارق 34 ثانية.
واستعاد الاسباني زمام المبادرة في المرحلة الثانية عشرة مسجلا أفضل توقيت، كما هي الحال في المرحلة السادسة عشرة، بينما كان هيرفونن الأسرع في المرحلة الثالثة عشرة، قبل أن يظهر الإيطالي جيجي غالي (شتوبارت-فورد) بقوة على مسرح الأحداث مسيطرا على المراحل الثلاث الأخيرة ليوم السبت.
وبدا لافتا أن ثنائي "فورد" لاتفالا وهيرفونن اللذين تقدما على سوردو بعد المرحلة الخاصة الثالثة عشرة، تعمدا في المرحلة السادسة عشرة الأخيرة التخفيف من سرعتهما، مانحين الاسباني الصدارة عمدا بطريقة تكتيكية، وذلك تفاديا للانطلاق أمامه في اليوم الأخير.
وستكون مهمة سوردو صعبة للحفاظ على أفضليته وسط معاناته نسبيا يوم السبت على الطرقات المليئة بالغبار والحصى، وبالتالي فهو سينطلق الأول الاحد حيث سيقوم بتنظيف المسار أمام ملاحقيه، وقال: "سنرى غدا (الأحد) كيف ستجري الأمور، ويبقى الأهم أن نكون سريعين طوال المراحل المتبقية".
من جهته، قال هيرفونن وصيف الترتيب العام بفارق 5 نقاط عن لوب: "أعتقد أننا سنكون بخير غدا (الأحد)، والذي يعد يوما طويلا حيث ستبقى جميع الاحتمالات مفتوحة على مصراعيها، لذا فإن المعركة ستكون قوية".
حادث لوب
وكان حادث لوب المفاجأة الأغرب، وذلك بعدما اصطدم بطل العالم 4 مرات مع سائق "سي 4" آخر هو الشاب كونراد روتنباش من زيمبابوي فور إنهائه المرحلة الحادية عشرة متوجها إلى المرحلة التالية، بينما كان الأخير في طريقه لخوض جولته في الحادية عشرة.
ولم يسفر الحادث عن أي إصابات، بيد أن ضررا كبيرا لحق بالسيارتين من المقدمة، أبعد بالتالي لوب وروتنباش عن المراحل الخاصة الأخرى بعد ظهر السبت.
ورفض لوب وضع اللوم على روتنباش بسبب ما حصل، قائلا: "كانت انطلاقتنا الصباحية ممتازة، إذ ابتعدت بأكثر من 30 ثانية في الصدارة، لكن الأمور ساءت بعدها، إذ كان روتنباش في عجلة من أمره ولم أكن أنا في حالة تركيز تام".
وشرح: "كنت قد أنهيت المرحلة الحادية عشرة وسرت على الطريق اشرب المياه وأتحضر لوضع الخوذة فوصلنا إلى مكان ضيق لا يتسع سوى لسيارة واحدة فوقع الحادث. أعلم أنه أسف أيضا لأن ما حصل يعد غباء لا أكثر ولا أقل".
وإذ أشار لوب إلى أنه لا يعلم إذا ما كان سيتمكن من العودة إلى المنافسات بحسب قانون "سوبر رالي" الأحد، فان الفريق التقني شرع في إصلاح السيارة، وقد كشف أحد الفنيين لوكالة "فرانس برس" أن "الضرر ليس كبيراً كما توقعنا وسنتمكن من الانتهاء من معالجته في الوقت المناسب".
وفقد لوب الذي كان يتطلع إلى فوزه الأربعين والرابع هذا الموسم، أمله بالحصول على المركز الأول، لكنه سيسعى للحلول في أفضل مركز ممكن من أجل منح فريقه بعض النقاط في بطولة الصانعين، وقد قال: "لا أعلم إذا كنت سأتابع، فالأمر لن يكون مؤثرا إيجابا على وضعي في ترتيب الصانعين، لكن قد يمكننا حصد بعض النقاط في بطولة الصانعين".
وبقيت الأمور هادئة خلف ثلاثي الصدارة حيث يحتل ثالث الترتيب العام الاسترالي كريس اتكينسون (سوبارو ايمبريزا) المركز الرابع، بينما جاء الاستوني اورمو افا (سيتروين) خامسا، وتقدم الإماراتي خالد القاسمي (فورد ابو ظبي) إلى المركز التاسع أمام غالي الذي دخل إلى لائحة العشرة الأوائل رغم أن سيارته تضررت الجمعة وعاد السبت إلى المنافسة عبر قانون "سوبر رالي". ويختتم الرالي الأحد بست مراحل خاصة تبلغ مسافتها 134,24 كلم.
وهنا ترتيب السائقين العشرة الأوائل بعد انتهاء 16 من أصل 22 مرحلة خاصة:
1- الإسباني داني سوردو (سيتروين سي 4) 2,29,02,9 ساعتان
2- الفنلندي ياري ماتي لاتفالا (فورد أبو ظبي) بفارق 8,5 ثانية
3- الفنلندي ميكو هيرفونن (فورد أبو ظبي) بفارق 10,4 ث
4- الاسترالي كريس اتكينسون (سوبارو ايمبريزا) بفارق 2,02,5 دقيقتان
5- الاستوني اورمو افا (سيتروين) بفارق 3,07,2 د
6- البريطاني ماتيو ويلسون (فورد فوكوس) بفارق 4,56,5 د
7- النروجي هينينغ سولبرغ (فورد فوكوس) بفارق 5,10,9 د
8- الأرجنتيني فيديريكو فيلاغرا (فورد فوكوس) بفارق 6,56,3 د
9- الإماراتي الشيخ خالد القاسمي (فورد أبو ظبي) بفارق 7,10,5 د
10- الإيطالي جيجي غالي (شتوبارت-فورد) بفارق 11,29,7 د
وأقيمت السبت ثماني مراحل خاصة طولها 109,84 كلم، وحافظ خلالها سوردو على مركزه الأول في الترتيب العام بزمن بلغ قدره 2,29,02,9 ساعتان، متقدما بفارق 8,5 ثوان على سائق فريق "فورد أبو ظبي" الفنلندي ياري ماتي لاتفالا الذي تقدم إلى المركز الثاني، وزميل ومواطن الاخير ميكو هيرفونن الذي أضحى ثالثاً بفارق 10,4 ث.
وكان لوب قد أنهى الجمعة المراحل الثماني الأولى من السباق الذي تحتضنه طرقات البحر الميت، في المركز الثاني متخلفا بفارق 1,1 ثانية عن سوردو، إلا أنه استطاع التعويض قافزا إلى صدارة الترتيب بعد تسجيله أفضل زمن في المراحل الخاصة التاسعة والعاشرة والحادية عشرة، ليبتعد عن سوردو نفسه بفارق 34 ثانية.
واستعاد الاسباني زمام المبادرة في المرحلة الثانية عشرة مسجلا أفضل توقيت، كما هي الحال في المرحلة السادسة عشرة، بينما كان هيرفونن الأسرع في المرحلة الثالثة عشرة، قبل أن يظهر الإيطالي جيجي غالي (شتوبارت-فورد) بقوة على مسرح الأحداث مسيطرا على المراحل الثلاث الأخيرة ليوم السبت.
وبدا لافتا أن ثنائي "فورد" لاتفالا وهيرفونن اللذين تقدما على سوردو بعد المرحلة الخاصة الثالثة عشرة، تعمدا في المرحلة السادسة عشرة الأخيرة التخفيف من سرعتهما، مانحين الاسباني الصدارة عمدا بطريقة تكتيكية، وذلك تفاديا للانطلاق أمامه في اليوم الأخير.
وستكون مهمة سوردو صعبة للحفاظ على أفضليته وسط معاناته نسبيا يوم السبت على الطرقات المليئة بالغبار والحصى، وبالتالي فهو سينطلق الأول الاحد حيث سيقوم بتنظيف المسار أمام ملاحقيه، وقال: "سنرى غدا (الأحد) كيف ستجري الأمور، ويبقى الأهم أن نكون سريعين طوال المراحل المتبقية".
من جهته، قال هيرفونن وصيف الترتيب العام بفارق 5 نقاط عن لوب: "أعتقد أننا سنكون بخير غدا (الأحد)، والذي يعد يوما طويلا حيث ستبقى جميع الاحتمالات مفتوحة على مصراعيها، لذا فإن المعركة ستكون قوية".
حادث لوب
وكان حادث لوب المفاجأة الأغرب، وذلك بعدما اصطدم بطل العالم 4 مرات مع سائق "سي 4" آخر هو الشاب كونراد روتنباش من زيمبابوي فور إنهائه المرحلة الحادية عشرة متوجها إلى المرحلة التالية، بينما كان الأخير في طريقه لخوض جولته في الحادية عشرة.
ولم يسفر الحادث عن أي إصابات، بيد أن ضررا كبيرا لحق بالسيارتين من المقدمة، أبعد بالتالي لوب وروتنباش عن المراحل الخاصة الأخرى بعد ظهر السبت.
ورفض لوب وضع اللوم على روتنباش بسبب ما حصل، قائلا: "كانت انطلاقتنا الصباحية ممتازة، إذ ابتعدت بأكثر من 30 ثانية في الصدارة، لكن الأمور ساءت بعدها، إذ كان روتنباش في عجلة من أمره ولم أكن أنا في حالة تركيز تام".
وشرح: "كنت قد أنهيت المرحلة الحادية عشرة وسرت على الطريق اشرب المياه وأتحضر لوضع الخوذة فوصلنا إلى مكان ضيق لا يتسع سوى لسيارة واحدة فوقع الحادث. أعلم أنه أسف أيضا لأن ما حصل يعد غباء لا أكثر ولا أقل".
وإذ أشار لوب إلى أنه لا يعلم إذا ما كان سيتمكن من العودة إلى المنافسات بحسب قانون "سوبر رالي" الأحد، فان الفريق التقني شرع في إصلاح السيارة، وقد كشف أحد الفنيين لوكالة "فرانس برس" أن "الضرر ليس كبيراً كما توقعنا وسنتمكن من الانتهاء من معالجته في الوقت المناسب".
وفقد لوب الذي كان يتطلع إلى فوزه الأربعين والرابع هذا الموسم، أمله بالحصول على المركز الأول، لكنه سيسعى للحلول في أفضل مركز ممكن من أجل منح فريقه بعض النقاط في بطولة الصانعين، وقد قال: "لا أعلم إذا كنت سأتابع، فالأمر لن يكون مؤثرا إيجابا على وضعي في ترتيب الصانعين، لكن قد يمكننا حصد بعض النقاط في بطولة الصانعين".
وبقيت الأمور هادئة خلف ثلاثي الصدارة حيث يحتل ثالث الترتيب العام الاسترالي كريس اتكينسون (سوبارو ايمبريزا) المركز الرابع، بينما جاء الاستوني اورمو افا (سيتروين) خامسا، وتقدم الإماراتي خالد القاسمي (فورد ابو ظبي) إلى المركز التاسع أمام غالي الذي دخل إلى لائحة العشرة الأوائل رغم أن سيارته تضررت الجمعة وعاد السبت إلى المنافسة عبر قانون "سوبر رالي". ويختتم الرالي الأحد بست مراحل خاصة تبلغ مسافتها 134,24 كلم.
وهنا ترتيب السائقين العشرة الأوائل بعد انتهاء 16 من أصل 22 مرحلة خاصة:
1- الإسباني داني سوردو (سيتروين سي 4) 2,29,02,9 ساعتان
2- الفنلندي ياري ماتي لاتفالا (فورد أبو ظبي) بفارق 8,5 ثانية
3- الفنلندي ميكو هيرفونن (فورد أبو ظبي) بفارق 10,4 ث
4- الاسترالي كريس اتكينسون (سوبارو ايمبريزا) بفارق 2,02,5 دقيقتان
5- الاستوني اورمو افا (سيتروين) بفارق 3,07,2 د
6- البريطاني ماتيو ويلسون (فورد فوكوس) بفارق 4,56,5 د
7- النروجي هينينغ سولبرغ (فورد فوكوس) بفارق 5,10,9 د
8- الأرجنتيني فيديريكو فيلاغرا (فورد فوكوس) بفارق 6,56,3 د
9- الإماراتي الشيخ خالد القاسمي (فورد أبو ظبي) بفارق 7,10,5 د
10- الإيطالي جيجي غالي (شتوبارت-فورد) بفارق 11,29,7 د