الملاك
04-30-2010, 11:57 PM
تبادل مالك فريق "فورس انديا" المنافس في بطولة العالم لسباقات سيارات فورمولا وان، الملياردير فيجاي ماليا ومدير بطولة "اي وان غران بري" الجنوب أفريقي طوني تكسييرا الانتقادات، بعدما اعتبر الأخير أن الفريق الهندي يسوق رسالة خاطئة لمحبي رياضة المحركات الشبان في الهند.
وقال تكسييرا في مقابلة صحافية: "فورس انديا لا تقدم الرسالة بطريقة صحيحة إلى المتابعين الشبان في البلاد بل أن النتيجة سلبية وتصل بطريقة معاكسة، وذلك بعكسنا نحن (يقصد الفريق الهندي في بطولة آي وان)، إذ أن رسالتنا هي "يمكن للهند تحقيق الانتصارات". إنها رياضة رابحة ويستطيع أبناء الهند حمل الانتصارات إلى بلدهم".
وأضاف: "أمام فورس انديا طريق طويل لنراه يقف على منصة التتويج، ورغم أن وجود الفريق في الفئة الأولى هو أمر جيد للهند، لكن الأمر يحمل نواح سلبية ناحية نظرة الصغار الذين لن يتحمسوا لدخول عالم السباقات وسط إدراكهم انه لن يكون بمقدورهم تذوق طعم الفوز".
وأشار تكسييرا إلى أن "آي وان" شهدت على الأقل فوز السائق الهندي ناراين كارثيكيان بأحد السباقات، بينما لا يضع فورس انديا سائقا هنديا خلف مقود سيارته.
ورد ماليا على تكسييراً معتبراً انه لا تجوز مقارنة فورمولا وان ب"آي وان" التي هي برأيه مجرد بطولة عادية، قائلا: "تصريحات تكسييرا مثيرة للضحك. أنا أنصحه بالتعليق على وضع بلاده جنوب أفريقيا في عالم رياضة السيارات وطريقته في إدارة "آي وان" التي تعد بطولة عادية لا أكثر".
وتابع: "خطوته فيها شيء من اليأس وتأتي بعد لمسه مدى التشجيع الذي تلقاه فورمولا وان وفريق فورس انديا في الهند".وختم معلقا على موضوع استعانة الفريق بسائقين أجانب: "لطالما استعان المنتخب الهندي للكريكيت صاحب الشعبية الواسعة بمدربين أجانب، كما أن أفضل الشركات التقنية في الهند تستقدم عقولا أجنبية، أضف أن فيراري بطل العالم لا يمثله أي إيطالي بل سائق فنلندي (كيمي رايكونن) وآخر برازيلي (فيليبي ماسا)".
وقال تكسييرا في مقابلة صحافية: "فورس انديا لا تقدم الرسالة بطريقة صحيحة إلى المتابعين الشبان في البلاد بل أن النتيجة سلبية وتصل بطريقة معاكسة، وذلك بعكسنا نحن (يقصد الفريق الهندي في بطولة آي وان)، إذ أن رسالتنا هي "يمكن للهند تحقيق الانتصارات". إنها رياضة رابحة ويستطيع أبناء الهند حمل الانتصارات إلى بلدهم".
وأضاف: "أمام فورس انديا طريق طويل لنراه يقف على منصة التتويج، ورغم أن وجود الفريق في الفئة الأولى هو أمر جيد للهند، لكن الأمر يحمل نواح سلبية ناحية نظرة الصغار الذين لن يتحمسوا لدخول عالم السباقات وسط إدراكهم انه لن يكون بمقدورهم تذوق طعم الفوز".
وأشار تكسييرا إلى أن "آي وان" شهدت على الأقل فوز السائق الهندي ناراين كارثيكيان بأحد السباقات، بينما لا يضع فورس انديا سائقا هنديا خلف مقود سيارته.
ورد ماليا على تكسييراً معتبراً انه لا تجوز مقارنة فورمولا وان ب"آي وان" التي هي برأيه مجرد بطولة عادية، قائلا: "تصريحات تكسييرا مثيرة للضحك. أنا أنصحه بالتعليق على وضع بلاده جنوب أفريقيا في عالم رياضة السيارات وطريقته في إدارة "آي وان" التي تعد بطولة عادية لا أكثر".
وتابع: "خطوته فيها شيء من اليأس وتأتي بعد لمسه مدى التشجيع الذي تلقاه فورمولا وان وفريق فورس انديا في الهند".وختم معلقا على موضوع استعانة الفريق بسائقين أجانب: "لطالما استعان المنتخب الهندي للكريكيت صاحب الشعبية الواسعة بمدربين أجانب، كما أن أفضل الشركات التقنية في الهند تستقدم عقولا أجنبية، أضف أن فيراري بطل العالم لا يمثله أي إيطالي بل سائق فنلندي (كيمي رايكونن) وآخر برازيلي (فيليبي ماسا)".